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Viernes 30 de Abril de 2021
El gigante que paró
el comercio del mundo

empezaron a enfrentar du- te del sistema del canal de manos del sindicato de
ras batallas legales para Suez. navegantes de la India,
ver quién paga los más de A partir de ese momen- que manifestó que en el
1.000 millones de dólares to los tripulantes ya llevan informe de los tribuna-
que significaron este 4 semanas en el barco in- les egipcios no se ha
“trancazo”. móvil, y sin noticias acer- planteado ninguna
En realidad no está ca de si podrán volver a duda sobre su profesio-
El Ever Given, uno de los portacontenedores más grandes del mundo, protagonizó un nada clara la causa del su casa al finalizar el con- nalidad. Pero si bien el
grave incidente en el canal de Suez y ahora tiene a sus tripulantes como rehenes.
Crédito foto: De kees torn - EVER GIVEN, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/ accidente, se dice que se trato, ni en qué condicio- representante afirma
w/index.php?curid=89201766 debió a problemas con el nes lo harán, ya que ha que al no haber pérdi-
clima, fuertes vientos lo trascendido que la autori- das de vidas, derrames
El canal de Suez que tienen permitido hacer tema dejó de ser tapa de desviaron, haciendo que dad del canal estuvo estu- de petróleo ni actividad
siempre ha sido noticia, la travesía. los diarios o cita obliga- la proa de la nave se ente- diando las competencias criminal en el inciden-
incluso cuando opera Este episodio significó da de los noticiosos de te- rrara en la margen del ca- para determinar si hubo te y ser solo una cues-
con normalidad, los ni- el cierre del tránsito con levisión, hasta bajaron nal y la popa quedara con- negligencia en el acciden- tión civil sobre las im-
ños del mundo lo tienen las consiguientes pérdidas sus frecuencias las men- tra el otro. Debemos tener te. plicancias financieras,
presente en las aulas; en millonarias para la admi- ciones en las redes socia- en cuenta que el barco En la tercera semana estas negociaciones
estos días con el sinies- nistración del canal, para les. mide casi 400 metros de recibieron la visita de re- podrían demorar años
tro del portacontenedo- los otros barcos que tam- Pero el importante in- largo y tiene un peso de presentantes de la Federa- y los tripulantes depen-
res fue relacionado has- bién estaban cruzándolo, cidente, que paralizó el más de 220 mil toneladas. ción Internacional de Tra- derán de la buena vo-
ta con la maldición de los cuales no pudieron tránsito de al menos 369 Pero hay personas que bajadores de Transporte luntad de las partes
los faraones y ahora que cumplir con sus viajes en embarcaciones, incluidos están siendo rehenes de la (ITF es la sigla por las ini- para quedar realmente
ya no está encallado tie- tiempo, y los que tuvieron cargueros con contenedo- situación: los tripulantes ciales en inglés), quienes en libertad.
ne ribetes que llegarán que hacer un viaje de casi res y tanqueros de petró- del barco. los encontraron en buen De todas maneras
a la documental porque el doble de distancia, cir- leo y gas natural, no ter- Es que el barco tiene estado de salud y de áni- la situación provocaría
involucra no solo dine- cunnavegando África por minó con la salida del bu- bandera panameña, es mo, aunque preocupados ansiedad a cualquier
ro sino rehenes. el sur del Cabo de Buena que y la reapertura del ca- propiedad de un grupo de por su situación. Cual- persona cuando queda
Todo el mundo supo Esperanza. nal, por el que pasa un 12 empresas japonesas (en- quiera lo estaría, si está retenida durante 4 se-
a través de la prensa in- Una vez que los 12 re- % del comercio mundial. tre las que está la cons- involucrado en una dispu- manas en medio de la
ternacional que el 23 de molcadores que fueron Ahora alguien deberá pa- tructora), es operado por ta económica por unos 36 nada, podría ser acusa-
marzo, mientras transi- convocados para la ma- gar por los perjuicios oca- una empresa alemana y su millones de dólares (si se da de una responsabi-
taba por el canal de Suez, niobra de rescate y una sionados. tripulación es de 28 in- repartieran en partes igua- lidad de tal magnitud o
encalló el portacontene- excavadora que sacaba la Las empresas asocia- dios. Luego de desencallar, les). verse envuelta en una
dores Ever Given, uno de arena alrededor del frente das con este barco y sus fue obligado a anclar en La representación de demanda que demore
los barcos más grandes lograron su objetivo, el correspondientes seguros el lago Amargo, que es par- los tripulantes está en años en aclararse.